Articles de la catégorie L’Illustration


Jean-Augustin-Alexis Sauvage

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Alexis Sauvage
Tous les journaux de Paris ont payé dernièrement, en réparation de l’oubli et des malheurs de sa vie, un juste tribut d’éloges à la mémoire de Frédéric Sauvage, inventeur de l’hélice. (Voir le numéro 753 de l’Illustration).
Nous avons à ajouter encore aujourd’hui, au martyrologe des inventeurs, le nom de M. Jean-Augustin-Alexis Sauvage, lui aussi ingénieur-mécanicien-inventeur, qui vient de mourir à Passy. Serait-il donc vrai, comme on l’a dit, que tout homme de génie soit condamné pendant sa vie à la souffrance, au malheur ? Les chagrins et les dures épreuves que Frédéric et Alexis Sauvage ont eus à supporter donnent à leur vie une similitude parfaite.
Nous esquisserons ici à grands traits la vie, c’est à-dire …Lire la suite »

La duchesse de Nemours

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La duchesse de Nemours
Nous revenons aujourd’hui sur le triste événement qui vient encore de plonger dans la douleur une famille que le malheur a déjà cruellement éprouvée. A ce titre, nous lui devons nos sympathies, et c’est avec tristesse et respect qu’en donnant le portrait de la duchesse de Nemours, dont la vie semblait devoir être, sinon heureuse, du moins longue et tranquille, nous nous inclinons devant cette tombe pour y …Lire la suite »

Nécrologie — Christian Rauch

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Christian Daniel rauch
Christian Rauch, le plus grand sculpteur de l’Allemagne, l’artiste aux conceptions grandioses qui aurait pu réaliser le gigantesque rêve de Dinocrate, vient de mourir à Dresde, chargé de gloire et d’ans.
Parti des derniers rangs de la société, il s’éleva par son travail et son génie seuls aux plus hautes dignités. Il était professeur de sculpture à l’académie des beaux-arts de Berlin et chevalier de l’Aigle-Rouge de Prusse lorsque la mort le surprit. …Lire la suite »

Mais ce n’est pas à New-York…

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Service religieux
Mais ce n’est pas à New-York qu’il faut aller pour apprécier la rigidité des mœurs puritaines. Boston et Baltimore les ont conservées plus intactes. En voici un exemple : J’avais observé à Boston que, dans les maisons connues par leur puritanisme …Lire la suite »

Jacques Fosse, célèbre sauveteur

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Jaques Fosse
Jacques Fosse, négociant à Beaucaire, a été doué d’une de ces natures énergiques et d’une de ces organisations puissantes pour lesquelles le danger est un aiguillon ; il n’y a donc pas lieu de s’étonner que Fosse soit devenu le grand sauveteur des départements du Midi et de tous les lieux où il s’est agi de risquer sa vie pour en disputer une autre à quelque grand danger.
Fosse avait dix ans lorsque, pour la première fois, il donna des preuves de son intrépidité en retirant du Rhône un homme disparu sous un radeau. De treize à quinze ans, il sauva cinq personnes ; en 1836, à la foire de Beaucaire, il arracha aux …Lire la suite »

Frédéric Sauvage

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Frédéric Sauvage
Voici un nom à ajouter au martyrologe des hommes utiles et méconnus.
Pierre-Louis-Frédéric Sauvage est né à Boulogne-sur-Mer, le 19 septembre 1785. Il fut d’abord employé dans l’administration du génie militaire de sa ville natale. En 1811, il se démit de son emploi et se fit constructeur de navires. Le trait suivant témoigne de la haute probité qu’il apporta dans l’exercice de sa profession. Une compagnie française le chargea de construire plusieurs bateaux à vapeur destinés à naviguer entre Boulogne et Londres. Après avoir examiné le plan, qui présentait un système particulier de construction et d’installation, Sauvage fit des observations, mais elles ne furent pas accueillies. Malgré les bénéfices brillants que lui promettaient ces travaux, il congédia la compagnie, ne pouvant, répondit-il, se résoudre à construire des bâtiments, qui, dans sa conviction, ne pouvaient naviguer sans compromettre la vie des hommes et les intérêts de ses compatriotes. Avec une pareille rigidité de principes, il était difficile …Lire la suite »

Un épisode de la perte du Dunbar

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Naufrage du Dunbar
Les dernières nouvelles reçues de l’Australie font connaître la perte, corps et biens, du navire anglais Dunbar, qui a fait côte à un mille de Port-Jackson, dans la nuit du 20 au 21 août 1857, pendant un ouragan qui durait depuis le 18.
Voici quelques détails sur ce naufrage, auquel n’a échappé qu’un seul matelot du Dunbar, sur cent vingt personnes, équipage et passagers, qui se trouvaient à bord au moment de la catastrophe.
Le Dunbar, de 1,321 tonneaux, capitaine Green, parti de Plymouth, le 31 mai dernier, pour Sydney, avait effectué son voyage dans les meilleures conditions jusqu’au …Lire la suite »


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